第256章 重型智能拖运设备(2/4)
刘琦曾想过仿照工作舱的金属结构，来合成超高温合金，但通过金属异能的观察，工作舱的运行原理，说白了就是利用纯金属内的原子能量，在整个工作舱内形成了一套超高温防护网，从而保证了设备的正常运转。
所以，仿造，那是不可能实现的。
而就当刘琦沉思的时候，金属员工走到跟前，提出了自己的见解，
“老板，因设备运转而产生的多余热量，我觉得我们可以加以利用，至少，能解决厂内的用电需求！”
刘琦一听，眼睛一亮，低头看向这位金属工程师，好奇道：“这方法不错，但想实施起来，可没那么容易！”
“喏，受地热发电站的启发，这是我设计的一套简易装置，将工厂内产生的高温能量进行集中处理！不过，设备的零部件需要特殊金属，还需要老板配合！”
对于资源的重复利用，刘琦自然全力支持，当下保证道：“放心吧，需要什么样的合金材料，尽管提出来！”
就在两人商讨热源处理问题时，其他人已经将工作舱安装完毕，就差顶部的五个排气管还没完成。
刘琦见状，便将金属锻造舱的附属设备一一兑换出来，
当然，引人注目的便是中间那台履带式拖运平台，车长十米，宽度达到了4米，设备高度可以自由在2~3.5米范围内调节，
同时，在机器两边分别安装了两台机械手，刘琦从机械手设计来看，专门用来装卸重型物品。
最高时速20公里，最大载重800吨，而自重达到了65吨，驱动装置是两台V型12缸双涡轮增压中冷式柴油发动机，通过数据了解，刘智原本采用WR703/150HB系列柴油机，但考虑到实际应用，除了功率，以及扭矩要求严格，其它并不重要。
所以，在此基础上，经过刘智对发动机结构的调整，最大功率达到了2200马力，而最大输出扭矩高达7500NM，并且是双发动机同时驱动。
整辆车无驾驶室，既可以进行手动操控，也可以选择自动模式。
而刘琦手中的设备，便是该机