第374章 我现在又欠上一屁股车了？(2/3)

到韩乐阳这个愣头青更敢想，居然想干掉丰田，成为世界销量第一？“乐阳，冷静一点，你先坐...先坐...”虽然首周的销量出人意料，但苏白却没有得意忘形，急忙招呼着韩乐阳坐下。“不行，苏总，我冷静不了，一想到能干掉小日子，我就激动得睡不着。”好嘛，在对付小日子这件事上，貌似所有国人都有着一股子兴奋劲儿和责任感。见状，苏白只能无可奈何道。“你光顾着高兴，难道没注意到一个很重要的问题？”“问题？什么问题。”都周销百万了，销量就是一切，还能有问题？放下手机的苏白靠着椅子看向韩乐阳。“首周突破百万，就算后续销量下滑，我敢肯定，首月销量也会突破两百万辆，销量却是出乎我们的意料，但是...产量呢？”一个产量，立马让激动过头的韩乐阳楞在原地。对啊，产量呢。大米汽车现在的年产量是400万辆，就算是把在建的三期工厂给算进去，年产量也不过六百万辆。换句话说，大米汽车每月的产量是五十万辆。月产量是五十万。月销量是两百万。岂不是说，第一批购车的用户里，有很多要等到三个月后才能提到车？果然，一提到产量，原本刚才还激动不已的韩乐阳，立马萎了，一屁股坐在苏白对面。同样苦恼的还有苏白。从最开始欠大米手机，欠大米卫生巾，再到欠大米超市...原本这次造车，他已经预判了消费者的预判了，甚至提前建了三期工厂。对于一家造车新秀来说，还没上市就搞六百万的年产量，简直是疯了。可让苏白万万没想到的是，六百万的年产量，居然还不够？合着我现在，又欠上一屁股车了？而冷静下来的韩乐阳，现在也顾不上超过小日子，干掉丰田了，先把自己的用户伺候明白再说吧。起步三个月的交车期，那可不算短。而且一旦交付期过长，难免会让很多消费者打退堂鼓。毕竟，很多同行车企人家有现车，当天就能提。当务之急，就是赶紧把4期工厂的建设，赶紧提上议程。可一家工厂的造价可不菲。“你们大米汽车的账上还有多少钱。”一提到钱，韩乐阳立马变成了乖宝宝，坐得笔直，略带忐忑道。“不算第一批次营收的话，还有53亿。”“多少？”上个月不是还有一百多亿嘛，这才多久，就少了一多半？看到大老板表情不对，韩乐阳立马解释道。“为了适应我们后期的强人工智能化的改造，各大研发车间都进行了统一的升