第606章 火车拉火车，艰难的救援(6/8)

害怕。但是身为火车司机，她绝对不能害怕！黄婧在这一刻终于明白什么是真正的火车司机了。“是，师傅，我一定完成任务！”黄婧紧紧攥了攥拳头，走到司机座上缓缓坐下。手扶在闸门上，她的心情前所未有的平静。拽着冰冷的栏杆，李爱国爬到站台的水泥柱子上。他目光环视了一圈现场，两辆整装待发的火车，一辆沉在池塘里的火车，几十名大兵，数千乘客这些人的希望全都寄托在自己的身上。呼.呼.在严寒中深吸两口气，李爱国手持小红旗，重重挥下。“准备启动。”站在高台下的扳道员复读：“准备启动。”命令传到131次列车的司机楼里。黄婧复读：“准备启动。”她手抓住阀门随时准备下一个动作。命令传到木材列车的司机楼里。木材列车副司机复读：“准备启动。”木材列车正司机包有财复读：“准备启动。”他手抓住阀门随时准备下一个动作。李爱国计算好时间，下令：“启动，气压23。”扳道员复读.黄婧复读命令，缓缓推动阀门。木材列车副司机复读.正司机复读.包有财推动阀门，眼睛紧紧定盯在气压表上，等气压达到23，他一把放下了非常，木材列车缓缓前进，铁锁链一点一点的绷紧。脑袋探出车窗外观察的副司机不可思议的喊道：“老包，两辆列车是同步的，锁链的速度是一样的！那个李大车太厉害了。”就在刚才的商议中。包有财和那些大兵同志敏锐的意识到了，利用两辆火车救援最大的难题就是同步问题。要是不能同时施加相同的拉力，那么被拖拽的火车头必然会偏离方向，甚至在巨大的力气下四分五裂。这时候李爱国提出了一个难以想象的计划。由他来站在高处，亲自指挥两辆列车协同运行，两辆火车上的火车司机只需要按照他的命令操作。包有财和在场的人都觉得李爱国是在异想天开。每一辆列车的马力、负载、速度都不同，甚至铁轨的摩擦力都是不同的。要想让火车司机按照指示，将火车协同在同样的速度是不可能的。要想达到这种效果，除了需要超高的驾驶技术外，还需要敏锐的观察力和超强的计算能力，能够根据实际情况，随时调整车速。这个时候，白车长和131乘务组的同志们却赞成李爱国的方案。那些人还要犹豫。此时位于池塘中的火车头下移的速度更快了。即使刘清泉和那些职工们想方设法阻拦也没有效果。可以预想，再耽误下去的结果不堪