第二十章 两代人的志气(2/5)

地人体型调整的驾驶区，肯定会取得良好的口碑效果。

    “让汽车来适应人？这话听起来有点意思.”

    薛部笑了笑，忽然问道：“你说的那个李野，他人呢？”

    “就在这儿呢！就这儿呢！”

    马兆先赶忙朝着不远处的李野招手，把他喊了过来。

    李野仗义，把马兆先推到薛部等人身前露脸，但马兆先也不是没个逼数的人，文庆盛把他派过来又是晋升又是提拔的，他还真以为是自己能耐了？该干什么自己不知道吗？

    李野微笑着走了过来，对着部里的几个人微微鞠躬，既不倨傲，也不谦卑。

    薛部伸手点了点李野，笑着道：“刚才听马经理说你的思路不错，你给大家解释解释，为什么要让汽车来适应人？而不是人来适应汽车？”

    李野笑着道：“因为让汽车适应人，可以督促我们这些汽车人不断进步，我刚开始开车那会儿，开的是东风140，开一天车就感觉很累，

    但我的师傅却说我‘不知足’，说让我开一天老解放之后再说累不累，我就觉得既然汽车能做得更好，能让驾驶员不累，怎么能说驾驶员不知足呢？”

    “后来我才理解，这是看待问题的立场不同，站在一个驾驶员的立场上，有什么车就开什么车，他们没有改变的能力，

    但是作为一个汽车人，我们却有能力精益求精，有责任让驾驶员更轻松，有义务让乘客更舒适.没有最好，只有更好”

    “呵呵呵呵，你的志气不小，不过年轻人就是应该有志气.”

    薛部摸着方向盘感慨的道：“我开的第一辆车，就是你说的老解放，虽然开一天下来确实很累，但我们那时候可没有叫苦，因为在老解放之前咱们没有自己的卡车，那时候的老解放，就是我们的志气.”

    听着薛部的叙说，李野禁不住的立定、站好，谦虚的体会对方的心情。

    在进入北大之后，李野曾经以义务劳动的方式开过几个星期的老解放，那滋味别说多难受了，简直就是工业垃圾。

    但是对于薛部这些人来说，那时候的老解放，可是一个农业国迈向工业国的象征，也是大家努力向前的信念所在。

    而现在这个信念，要继续由