第254章 【工业之王】(3/7)

采取行动，一边安排去购买二手船，一边在香港筹备拆船厂。

    最后，何善衡不忘感叹一句：“不知道什么时候，能放出一块德辅道中的地皮，恒生银行还差一个像样的总部大厦！”

    目前的恒生银行总部大厦，是1953年建成的，仅九层高度（非住宅大厦，不限制在五层高度），而如今恒生银行发展很快，就需要新的总部大厦。

    何添讲道：“这两年地产回暖，会有机会的。林志超购买的那幅地皮倒是非常适合，可惜他不可能出售给我们。”

    何善衡笑道：“真有中环地皮放出来，他本身就是最大的竞争者，还想从他手里拿地皮，怎么可行！”

    压力！

    谈及林志超，大家都感受到来自财富的压力。

    环球航运。

    林志超并不知道‘拆船生意’已经被人盯上，当然就算知道，他也不在乎。他的本意也是，在自己赚到钱的同时，也能带动香港的拆船产业发展。

    毕竟，世界各大港口的‘二手船’，不仅会吸引香港人，还会吸引其它国家的人；搞不好，一两年后，亚洲各国都会去抢‘报废船’，届时价格也会水涨船高，最终变得利润稀薄。

    正因为考虑到这些，林志超是第一时间插手这个行业，以此让香港人能吃得更多。

    不是说他有多伟大，只是在能力范围内，影响着香港的发展。重要的是，他一次性也吃不完这么大的蛋糕。

    “老板，一共是30艘船陆续驶回香港，其中大概有八艘可以继续运营，总计载重量725万吨。”冯永发汇报道。

    去年底，他亲自去亚丁港口组织的大规模购买二手船，如今总算得到统计信息。

    林志超抬起头，满意的说道：“看来可以运营的船还挺多！我是这样想的，我们不是在搞‘养老金系统’嘛，正好将这批船卖给这个系统，然后单独成立一家航运公司，进行独立经营。”

    冯永发说道：“只是‘养老金系统’四月份才会正式扣费，而且一开始资金也不足。”

    林志超立即大方的说道：“算环球航运借的，后期再还回就是了！我们争取在这两三年时间，为这个公司组建一支20艘船的规模。”

    冯永发佩服