第132章 【再次击败】（求月票！）(3/7)

然，更多的英资船东是在做欧洲至亚洲的航线。

    “不错，确实还有一艘3500吨的货船，目前还没有装满呢，我们很感到很交流。米勒先生，这条线路会慢慢的好起来的，你不要心急。”

    米勒大惊，合着别人真有两条船，顿时他脸上难看起来，只能悻悻地离开。

    总不能，不让别人揽货吧！

    高启强看着米勒失望的表情，顿时心里乐开了花；其实，就一条2000吨的海轮，交给环球航运的船务公司揽货并管理。

    他刚才那样说，是想让会德丰打消开辟这条航线，毕竟会德丰原本不会开辟这条航线的，个中缘由大概是老板和老马登有些不愉快吧。

    高启强为什么能猜测出来，皆因上次会德丰降价事件，他便猜测出一二。他倒不担心得罪会德丰什么的，环球航运可不是小公司，可以任人拿捏，更何况老板搭上了汇丰银行的线。

    凭借率先打开这条航线的优势，他们已经差不多要装满了2000吨海轮。环球航运率先开辟香港至横滨的线路，已经拥有很多固定的客户，以及不错的声誉。包括山口汽轮都有帮着介绍生意，给环球航运，因为他们并没有这条航线。

    而日本的工业化和香港一样，都是严重依赖海外的原料市场，所以香港这个转口港对日本也很重要。

    会德丰。

    当老马登听闻米勒的工作汇报后，顿时气得吹胡子。因为米勒打听到，另外一艘船，是华人船东交给环球航运管理的。

    很显然，这一次那个可恶的年轻人，是故意为之。

    “你觉得我们该怎么办？”老马登冷静下来，生意不能拿来斗气，毕竟损失的是自己的金钱。

    米勒说道：“横滨虽然在重建，但固定线路业务被环球航运抢先，他们在日本的信誉很好。我们若是继续实行固定线路，怕是要一段时间才能稳定下来。所以，我建议这条船还是不要跑固定线路，跑单程租赁更划算。”

    老马登有些不甘心，但还是采纳了米勒的意见。他觉得横滨才刚刚重建，业务哪里会有多少，远不如跑欧洲的路线。

    “你说得不错！现在香港这边走私厉害，对欧洲的货品需求非常旺盛，而我们英资掌握着这部分主要运输和