第118章 【航线之争】(5/6)

商不少份额，但还有很多非华人的客商。所以，我们要不要跟着降价10，稳定一下业务。”

    林志超思考一下后，说道：“若是有华人船东跟随，我们自然也紧随其后。”

    “好，我明白了！”

    事情很快经过发酵，在大量华人船东打出‘支持华人航运’的招牌后，在香港各个码头都爆发出这样的呼声。

    华人船东纷纷表示，倘若支持华人航运事业，就是在减少难民的增加，避免更多的华人失业。

    一时间，得到了很多客商的鼎力支持，纷纷选择华人船只运输货物。

    “老板，形势对我们不利啊，一些我们原来的华人客商，也开始选择其他华人船只了。而且这件事已经引起了所有华人船东的公愤，到时候就连其他英资也会怪我们单方面降价的！”手下意识到事情的严重性，立马汇报给老马登。

    老马登脸上憋得有些红，他没有想到，只是小小的降价措施，引起如此大的反弹。这件事，就好像有人在推动一样，迅速形成了一股气候。

    “不会的，你觉得他们华人能有多少骨气，最多减持一阵，他们就会考虑我们英国人的船队，因为这样更有保障。”老马登不愿意承认自己的失败，狡辩的说道。

    手下只能探口气，心里希望老板说的是真的。

    待他离开后，老马登顿时嘀咕道：“事情反应那么快，舆论那么来势汹汹，莫非是有人在推动，这个人是谁呢？”

    “莫非是那位年轻人？”

    “不太可能，他一个新手船东，岂有如此实力！”

    “哼，不管是谁，在绝对实力面前，一切都是枉然。”

    然而。

    事情的影响越来越大，因为一些有心人也介入这场舆论中，一些英资顿时坐不住了，连忙向港府求助。港府自然也不希望民族势力抬头，连忙派出调查组。

    这一调查，便查到事情的起源。

    本身这件事虽然发酵，但各家船东并没有违法法律法规，所以港府只能出面调停，并责令这件事始作俑者——会德丰，立马恢复运费价格，不得扰乱市场。

    而香港的各位船东见状，也表示不再做类似的广告宣传，港府又趁机揪出一些海员工会的煽