第1086章 OTA一下，解决所有问题(1/4)

    京都，鸟巢体育场。

    比亚蒂集团李总刚刚公布了仰视V7的零百加速数据，以及车辆硬件参数。

    现场的观众被打了个措手不及。

    许多人在震惊之余，后知后觉的想到。

    如果仰视V7真的如李总说的这么强悍。

    那可真是碾压线代IC5几个等级。

    二者之间的差距，犹如鸿沟天堑！

    那么...手握一百万购车款的人，会怎么选？

    “艹艹艹...赶紧想办法退定单啊！”

    “差距这么大，谁还会买线代IC5！”

    “那些有钱人是有钱，但是人家不傻啊！仰视V7一旦发售，IC5的定单还怎么转让...”

    就在下单IC5的人群中，出现各种担忧声音时。

    澳国的《极速汽车》杂志总编辑最新推文，出现在现场的大屏幕上。

    【普及一个行业冷知识：电车，零百加速或者马力扭矩都不是最重要的。电车，最重要的是它的电池！电池是电车的灵魂！足够强大的电池，就像一块璞玉。只要后期OTA升级做的好，就可以不断给它迭代升级。什么零百加速，什么马力扭矩，都是可以通过程序来提升！线代集团IC5采用的是全世界最为领先的电池技术，半固态电池。线代IC5的底子，如同一个一百米的地基，深不可测。相对应的，IC5具有深不可测能力，它有无限的可能！所以，那些站出来的说IC5不如比亚蒂仰视V7的，根本就是不懂车的车盲！他们连最基础的电车知识都没有，可笑可悲！！！】

    澳国《极速汽车》杂志总编辑的推文一经发表。

    现场都传出倒吸凉气的声音。

    那些下了定单的人，就像看到黑暗中的一束光。

    就像在熊市中，看到一个大喊明天股票会大涨的专家。

    他们看到的不是一个人在发言，看到的是希望之火。

    瞬间，每个人都蜂拥而上，拥护澳国《极速汽车》杂志总编辑的话。